型式	A-AF18
エンジン	形式 AF18E 種類 空冷2サイクル 気筒数 単気筒 総排気量 49cc(50cc) 内径×行程 39.0mm×41.4mm 圧縮比 7.3 最高出力 6.4ps/6500rpm 最大トルク 0.74kgm/6000rpm キャブレター形式 PB80
変速機形式	無段変速式(Vマチック)
全長/全幅/全高	1600mm/615mm/990mm
最低地上高/シート高	100mm/700mm
車両重量/乾燥重量	63kg/59kg
燃料タンク容量	4L
タイヤサイズ前後	3.00-10-4PR
ブレーキ形式	機械式リーディング・トレーリング

このDioは従兄弟にもらいました。従兄弟が通学に使うのに5000円で個人購入したそうですが、
結局使わなかったらしいのでもらいました。親父が大分から福岡まで乗って帰りました。
かなり年式いってます。。。調べたのですがおそらく1988年製あたりだと思います。しかし仕様が
SRのため、少しだけ装備がいいです！

はじめからディスクブレーキが着いてます。
フロントフォークも「VR-SUS」というのが着いてます。
でもかなりブレます。原因はパッキンの腐食だと思わ
れます。何とかせねば・・・。
純正黒ホイールもGOODです！

フロントライトのON/OFFスイッチです。
こういう点では旧車としてGOODですね！
最近の原付ではついてませんからね↓
これがあれば整備中のバッテリーの無駄な
消耗が省けます。

少し見にくいですが純正で赤色のリアサスがついて
ます。たぶん普通のよりはいいんだと思いますが
よくわかりません。

実はこのDio、既に一部塗装しています。
もちろん缶スプレーでの自家塗装です。
けっこう大変でした。どうです？この新車並みの
輝きは・・・！(笑)